Le Load5 HS 75 en 2 mots
Le vélo cargo électrique longtail de Riese & Müller, avec plateforme cargo de 75 cm, suspension intégrale (fourche + amortisseur arrière) et freins à disque hydrauliques. Un vélo taillé pour porter de grosses charges ou plusieurs enfants au quotidien, sans compromis sur le confort. Les versions HS ("High Speed") passent l'assistance électrique à 45 km/h, ce qui en fait un Speed Pedelec au sens du Code de la route — voir les mentions obligatoires en fin de fiche, ainsi que le point de vigilance spécifique au transport d'enfants sur ce modèle.
Riese & Müller Load5 75 Touring HS
La version la plus accessible de la gamme HS : transmission classique par dérailleur Shimano XT (11 vitesses), chaîne, associée au moteur Bosch Performance Line Speed (100 Nm, 45 km/h). Mécanique familière, entretien plus fréquent qu'un moyeu fermé mais plus simple à faire réparer partout.
À qui il s'adresse
Aux familles ou professionnels qui veulent un cargo bike rapide pour de longs trajets quotidiens (domicile-travail, tournées urbaines) sans payer le surcoût d'une transmission Pinion ou Rohloff, et qui acceptent l'entretien classique d'une chaîne.
Fiche technique
Cadre : aluminium, taille unique, 4 coloris (Arctic, Peanut, Tundra Grey, Coal Grey)
Plateforme cargo : 75 cm de long
Moteur : Bosch Performance Line Speed, au pédalier, couple 100 Nm, assistance jusqu'à 45 km/h
Batterie : 800 Wh ou 1600Wh en DualBattery
Écran : Bosch Kiox 500 et Purion 200, vélo connecté
Transmission : dérailleur Shimano XT 1×11, chaîne
Freins : disque hydraulique Tektro TRP C2.3
Suspension : fourche avant, débattement 80 mm + amortisseur arrière X-Fusion Glyde
Roues & pneus : 20″ avant / 26″ arrière, Schwalbe Pick Up 60-406 Reflex (av) / Super Moto-X 55-559 Reflex (ar)
Équipement inclus : éclairage avant/arrière, garde-boue, porte-bagage arrière, béquille, antivol de cadre avec chaîne
Connectivité / antivol : vélo connecté ; antivol de cadre avec chaîne de série
Poids à vide : 36 kg, batterie comprise
Charge utile (PTAC) : 200 kg au total (cycliste + vélo + bagages)
Riese & Müller Load5 75 Pinion HS
La version la plus aboutie côté transmission : groupe moteur-boîte intégré Pinion E1.12 Speed MGU, boîte à 12 vitesses entièrement fermée, entraînement par courroie. Transmission quasiment sans entretien, changement de rapport possible à l'arrêt, plage de développement très large.
À qui il s'adresse
Aux utilisateurs exigeants qui veulent le meilleur niveau de transmission (boîte fermée, protégée des intempéries) pour un usage intensif toute l'année avec un minimum d'entretien mécanique, malgré le kilométrage et la charge transportée.
Fiche technique
Cadre : aluminium, taille unique
Plateforme cargo : 75 cm de long
Moteur : Pinion E1.12 Speed MGU (groupe motopropulseur intégré au pédalier), couple 85 Nm, assistance jusqu'à 45 km/h
Batterie : 800 Wh ou 1600Wh en DualBattery
Écran : Pinion Comfort Display
Transmission : boîte Pinion 12 vitesses intégrée au cadre, courroie, commande Pinion MGU E1.12
Freins : disque hydraulique Tektro TRP C2.3
Suspension : fourche avant, débattement 80 mm + amortisseur arrière X-Fusion Glyde
Roues & pneus : 20″ avant / 26″ arrière, Schwalbe Pick Up 60-406 Reflex (av) / Super Moto-X 55-559 Reflex (ar)
Équipement inclus : éclairage avant/arrière, garde-boue, porte-bagage arrière, béquille
Connectivité / antivol : vélo connecté ; antivol de cadre avec chaîne
Poids à vide : 41,3 kg, batterie comprise
Charge utile (PTAC) : 200 kg au total
Riese & Müller Load5 75 Rohloff HS
La transmission la plus réputée pour sa fiabilité et sa longévité : moyeu Rohloff Speedhub E14, 14 vitesses, entraînement par courroie Gates, associée au moteur Bosch Performance Line Speed (100 Nm, 45 km/h). Transmission increvable et quasiment sans entretien, large plage de développement.
À qui il s'adresse
Aux utilisateurs qui veulent le meilleur compromis fiabilité/longévité sur un cargo bike rapide, pour un usage intensif toute l'année (y compris professionnel) avec un minimum d'entretien — quitte à payer le prix fort.
Fiche technique
Cadre : aluminium, suspension intégrale, taille unique, 4 coloris (Arctic, Peanut, Tundra Grey, Coal Grey)
Plateforme cargo : 75 cm de long
Moteur : Bosch Performance Line Speed, au pédalier, couple 100 Nm, assistance jusqu'à 45 km/h
Batterie : 800 Wh
Écran : Bosch Kiox 500 et Purion 200, vélo connecté
Transmission : moyeu Rohloff Speedhub E14, 14 vitesses, courroie
Freins : disque hydraulique Tektro TRP C2.3
Suspension : fourche avant, débattement 80 mm + amortisseur arrière X-Fusion Glyde
Roues & pneus : 20″ avant / 26″ arrière, Schwalbe Pick Up 60-406 Reflex (av) / Super Moto-X 55-559 Reflex (ar)
Équipement inclus : éclairage avant/arrière, garde-boue, béquille, porte-bagage arrière, antivol de cadre avec chaîne
Connectivité / antivol : vélo connecté ; antivol de cadre avec chaîne de série
Poids à vide : 37 kg, batterie comprise
Charge utile (PTAC) : 200 kg au total
Les trois partagent la même plateforme cargo (75 cm), le même cadre, la même suspension et le même PTAC (200 kg) — la différence se joue sur le type de transmission, le poids, l'entretien et le budget : Touring HS la plus abordable, Pinion HS la plus lourde (boîte intégrée), Rohloff HS positionnée entre les deux côté prix tout en gardant un entretien minimal.
⚠️ Speed Pedelec : mentions obligatoires
Le Load5 75 HS est un Speed Pedelec (assistance jusqu'à 45 km/h), classé cyclomoteur et non vélo au sens du Code de la route — mêmes mentions que celles préparées pour la catégorie "Speed Bikes - Speedelec" : immatriculation, assurance type cyclomoteur, casque homologué cyclomoteur, permis AM/BSR pour les personnes nées après le 31/12/1987.
